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伊利诺伊州交通部的转型:集成维护和车队管理系统

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技术
  • 功能应用 - 计算机化维护管理系统 (CMMS)
  • 功能应用 - 车队管理系统 (FMS)
适用行业
  • 运输
适用功能
  • 物流运输
  • 维护
用例
  • 驾驶员表现监测
  • 车队管理
服务
  • 系统集成
关于客户
伊利诺伊州交通部 (IDOT) 是负责伊利诺伊州交通资产建设、监管和维护的州机构。它负责监督高速公路、机场、公共交通和铁路的运营。 IDOT 致力于在管理其大量资产和运营方面实现创新和效率。该机构不断寻求改进流程、降低成本并为伊利诺伊州居民提供更好服务的方法。将 AgileAssets 的维护和车队管理系统集成到其运营中,证明了 IDOT 致力于利用技术提高效率和效益的承诺。
挑战
伊利诺伊州交通部 (IDOT) 正在努力解决 20 世纪 80 年代末构想的过时的内部开发维护管理系统。虽然它在诞生之初就是一个开创性的系统,反映了 1989 年奥兹莫比尔托罗纳多 Trofeo 的先进功能,但三十年后它已成为该机构的瓶颈。该系统运行缓慢,接口功能有限,并且缺乏强大的报告功能。该机构还背负着完成工作所需的大量电子表格和手动文书工作。过时的系统不仅阻碍了该机构的效率,而且阻碍了其创新和简化运营的能力。
解决方案
为了克服这些挑战,IDOT 将其旧系统替换为 AgileAssets 维护和车队管理系统的完全集成版本,即 Maintenance Manager™ 和 Fleet & Equipment Manager™。这款新软件构成了 IDOT 资产管理计划 (AMP) 的支柱,这是一个最先进的系统,可管理道路和车队资产,同时支持 IDOT 独特的业务流程。该系统包括用于管理帐户余额的财务运营功能以及用于管理除雪和除冰的新合同和材料管理功能。 IDOT 还要求 AgileAssets 提供高度定制的模块来管理其复杂的劳工和工会合同以及工资计算。该劳动力管理组件与 IDOT 现有的路面和结构管理系统接口,提供创新方法来简化这些资产的运营管理。
运营影响
  • The implementation of the new system has brought about significant operational improvements for IDOT. The agency is now able to manage its complex workflows more efficiently, thanks to the system's support for IDOT’s unique business processes. The financial operations feature has streamlined the management of account balances, while the contracts and materials management feature has improved the management of snow and ice removal. The labor-management component has revolutionized IDOT’s labor-management workflows, providing groundbreaking ways to streamline operations management for these assets. Furthermore, the system's ability to interface with third-party systems has opened up new possibilities for future integrations, enhancing IDOT's operational flexibility and adaptability.
数量效益
  • The new system is AgileAssets-hosted, resulting in cost savings as IDOT does not need to invest in additional IT infrastructure and personnel.
  • The system provides unlimited and on-demand reporting capabilities, enabling IDOT to generate robust maintenance and labor records.
  • The system's ability to interface with third-party systems allows IDOT to plan future integrations, such as linking to fueling and AVL systems.

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