Highways England 是一家英国政府公司，负责英格兰高速公路和主要 A 级公路的运营、维护和改善。英国政府致力于加强英国道路网络，包括智能高速公路、复杂基础设施和区域基础设施计划，以减轻道路和高速公路拥堵的影响，目前拥堵问题每年给英国经济造成 90 亿英镑的损失。为了管理和加快这些复杂项目的交付，英格兰公路局确定需要一个单一平台来控制项目信息。他们通过英国政府的数字市场和 G Cloud 寻求解决方案，这将使他们能够证明其符合内部 IAN184-2016 标准和行业标准，包括 2016 年政府 BIM 指令要求的 PAS1192-2。

中冶首都工程研究公司承担了位于中国唐山乐亭经济开发区的大型多学科制造工厂的设计、采购和施工任务。该项目占地534公顷，包括42座工厂和一条26公里的道路。目标是打造年产钢铁700万吨以上的先进、绿色、智能的现代化工厂。该项目非常复杂，涉及不同地点的多个学科，带来了协调、技术和工程方面的挑战。由于场地限制和严格的时间安排，传统的设计方法是不够的。项目规模之庞大、工艺系统之复杂，给设计阶段确定工厂总体布局、避免不同专业之间的碰撞和误差带来了挑战。 MCC 面临通信和数据共享困难，需要在互联数据环境中使用协作式 BIM 技术来生成用于生命周期资产管理的数字孪生交付成果。

索非亚市是保加利亚的一个大省，其街道照明基础设施面临着挑战。负责大都市内道路、基础设施和街道照明建设、维修和保养的交通基础设施部门发现，现有的公共照明设施不完整且不足。该部门需要一个全面的清单，以更好地管理该地区的街道照明基础设施，通知何时需要改进和升级，并减少维护方面的公共资金支出。政府还致力于改善整体基础设施并减少维修时间。为了实现这些目标，索非亚市政府聘请了 DAVID Holding Company（一家提供软件解决方案的 IT 公司）来开发、实施和维护软件来管理和组织基础设施。

Sterlite Power Transmission Limited 负责 NER-II Transmission Limited 项目，这是一项耗资 19.5 亿印度卢比的可再生能源计划，旨在为印度最偏远地区的超过 3000 万居民提供服务。该项目涉及开发全长448公里的输电线路，并在特里普拉邦建设一座400千瓦/132千瓦变电站。该变电站对于特里普拉邦供电至关重要，需要尽快完工。然而，该项目面临着一些挑战。项目所在地地理环境条件复杂，地处喜马拉雅山麓，森林茂密，经常遭受暴雨和洪涝灾害。紧迫的时间表和土著居民的抵制增加了复杂性。 Sterlite Power 用于变电站规划的传统 2D 设计方法的数据共享潜力很小，并且不支持设计团队检测电气组件和支撑结构之间潜在间隙问题的需求。他们的传统软件在管理相互依赖性以及链接设计、规划和施工工作方面能力有限。这些低效率给变电站的时间安排带来了巨大的风险，延长了检查、利益相关者的批准和移交的时间。

丹佛斯是一家专门为杂货店提供制冷监控设备、压缩机和控制器的公司，在帮助客户高效管理运营方面面临着挑战。大型杂货店的大部分电力用于制冷，其余电力则用于暖通空调设备、照明和其他公用设施。资产故障的风险可能会导致粮食损失、计划外资产停机和维护呼叫——意外成本可能会迅速上升。零售商现在所处的市场对冷冻食品的需求不断增加，导致他们投资大型制冷设备。这导致在竞争日益激烈的市场中利润率紧张，而资产预计将持续表现。从历史上看，超市已经承认，高客流量、监管合规性和能源成本增加的成本是其商业模式的一部分。

阿特金斯是一家跨国工程和咨询服务公司，在管理其不同项目的岩土数据方面面临着重大挑战。阿特金斯的岩土工程团队使用了多种需要协调工作的技术和应用程序。该公司需要向客户提供及时、详细且引人入胜的分析和交付成果，从而使岩土技术和数据集成以及正确的项目工作流程对于效率和服务质量至关重要。为了评估地面状况，阿特金斯使用 Bentley 的 OpenGround Cloud 并使用 QGIS 或 ArcGIS 建立了详细的地理信息系统。然而，手动从 OpenGround Cloud 导出岩土工程数据并以多个 CSV 文件的形式导入 QGIS 或 ArcGIS 的过程非常耗时且容易出错。

朝阳地下泵站项目旨在将水加压并输送至净化厂，改善中国辽宁省 150 万居民的供水。届时，最高可向全区配水44.08万吨/日，缓解工农业生产、生态环境和生活用水短缺问题。该项目价值8200万元人民币，预计将促进经济、社会和环境的可持续发展。该工程由辽宁省水利水电勘察设计研究院担任设计单位，地上、地下建筑众多，包括埋藏在地下75米的发电厂、供水隧道、变电站、九台水泵、地上管理等。基础设施。他们面临着在紧迫的时间内管理 13 个不同学科的技术、工程和协调挑战。项目场地狭小，地质条件复杂，地下厂房需与地上管理区配电室相连。

随着时间的推移，中国的水资源短缺和严重的洪水风险不断加剧，促使政府资助水库和水坝等节水项目。东台子水库位于内蒙古赤峰市林西县，是国家“十三五”规划172项重大水利建设之一，也是内蒙古12个重点民生工程之一。由于赤峰市迫切需要缓解严重的洪水风险，这一大型基础设施是赤峰市的一项重要水利工程。东台子水库幅员辽阔，地形复杂，需要进行精确的地质调查。因此，设计团队需要全面了解支撑未来大坝的岩体和地面结构平面。除了项目的测量需求外，基础设施设计也是多方面的。

RISE Structural Design, Inc. 是一家总部位于东京的公司，专门从事结构设计和分析，负责日本一家甲醇工厂的管道应力分析项目。该项目要求该公司对工厂熔炉附近的管道进行管道应力分析，这些管道的运行温度为 300 至 900 摄氏度。该公司负责提供准确的评估并降低钢材成本。挑战之一是安装弹簧支架，以确保管道系统能够灵活地应对熔炉的极端温度。该项目还需要结构和管道等各个设计团队之间的有效协调，以避免延误。传统的工作流程中，每个学科独立进行分析并使用不同的条件，不适合该项目。这种传统方法几乎不可能创建 3D 数据并增加了分析时间。

克拉克建筑集团负责在西雅图-塔科马国际机场建设新的国际到达设施 (IAF)，该项目由西雅图港发起，预算为 9.68 亿美元。该项目包括建造一栋三层大厅建筑、一条新的连接国际走廊和一条85英尺高的空中人行道。该项目最复杂的部分是在机场出租车车道上建造和安装世界上最长的人行天桥。该桥的中心跨度为 300 万磅，长 320 英尺，必须在距安装地点 3 英里的机场货运区建造，运输到繁忙机场中的安装地点，然后吊升 85 英尺高以连接到码头。该项目需要精心规划和排序，不允许出现任何错误，并且机场必须在整个施工过程中保持全面运营。

金州勇士队决定从 1971 年以来的主场甲骨文球馆搬到旧金山海湾对面的新场地。耗资 12 亿美元的新项目大通中心不仅是一个拥有 18,000 个座位的体育场，还包括两座 11 层办公楼、一个广播演播室、20 多个独特的零售场所、3.2 英亩的公共广场和开放空间，以及一个拥有 925 个停车位的地下停车场。莫顿森 |克拉克是一支拥有数十年体育设施建设经验的合资团队，面临着重重挑战。该项目位于旧金山湾沿岸的 Mission Bay 社区，周围环绕着其他建筑项目和一个活跃的直升机停机坪。地面因附近的水而变得饱和且松软，使得工作变得困难。勇士队还给出了明确的完成期限——2019-2020篮球赛季开始，这意味着球队必须迅速开展工作。

Pestech International Berhad 是一家专门为亚洲公用事业公司制造和安装高压变电站、输电线路和设备的公司，获得了扩建马来西亚万津 Olak Lempit 变电站的合同。该项目旨在满足快速增长地区不断增长的电力需求。然而，项目团队面临着一些挑战。在不干扰邻近村庄和种植园的情况下进入该地点是一个重要问题。该团队还必须与另一家主要承包商协调，将一个单独的部分交付给变电站间隔，并利用另一家承包商在现有控制大楼铺设的现有电缆桥架、梯子和地下沟渠。 Pestech International 的工作时间紧迫且预算有限，因此需要将其劳动力资源与该组织同时开展的其他项目进行协调。最后，传统的以 CAD 为中心的设计流程会减慢设计进度并阻碍协作，导致需要花费无数时间手动翻译图纸以确保一致性、查找错误、管理多个图纸的更改以及创建报告。

EPCOR Utilities 是一家在加拿大和美国南部拥有并经营电力、水和天然气公用事业的公司，其基础设施老化面临着重大挑战。该公司的配电系统为超过 400,000 埃德蒙顿客户提供电力，但由于电路、电线杆和变压器等资产老化，该系统经常出现断电。人口统计分析预测，与前 10 年相比，未来 10 年将达到使用寿命的资产数量将增加 74%。这意味着 EPCOR 在未来十年内需要更换 10,000 多个资产。此外，由于 2018 年将实施新的基于绩效的费率结构，EPCOR 的资本支出受到有效限制。尽管预计会出现资产故障，但为了利用现有资源维持系统可靠性，EPCOR 认识到需要一种新的资产管理策略，并寻求新的资产管理策略。用于量化资产健康状况并优先考虑资产的数字解决方案，以进行主动干预和生命周期更换。

Precision Valley Communications (PVC) 是一家领先的宽带行业通信网络测绘和工程提供商，其任务是为华盛顿特区的一家大型有线电视公司勘测和重新设计混合光纤同轴 (HFC) 网络。该项目涉及对公司网络的实地调查，包括 586 英里的管道、2,400 个沙井和超过 200,000 个多住宅单元。目标是完成主要的网络重新设计，将所有设备从沙井移至分支基座，以减少租用的管道空间并增加现场工作人员的可达性。然而，项目进行 5 个月后，586 英里的勘测仅完成了 21%，使得这个耗资 1.45 亿美元的项目远远落后于计划。延误并不是由于缺乏技能或精力，而是由于最初要求在项目中使用的软件工具效率低下。该软件导致严重的工作流程障碍和耗时的数据库事务，严重影响了生产力。

Balfour Beatty 是一家总部位于英国的跨国基础设施集团，在扩大 60 多家公司之间的知识共享和改善项目协作方面面临着挑战。该集团的重大项目部门处于这一努力的最前沿，其中包括尽早实施招标、采购和项目协作系统。该企业还寻求标准化其许多信息管理业务流程，包括开发整个集团一致的工作流程以及支持有效信息管理的人力资源策略。然而，过时的 Access 数据库被证明是实现这些目标的障碍。

力拓铁矿石公司（RTIO）在西澳大利亚皮尔巴拉地区运营着一个由铁矿石矿山和港口设施组成的综合网络。为了优化员工安全，RTIO 聘请 CADDS Group 对所有 17 家铁矿厂进行现场防护审计，完成高风险资产的现场验证，并更换或更新这些资产。该项目耗资 8000 万澳元，要求 CADDS 获取所有地点现有基础设施的数据和文档，并在工厂预定的 12 周停工周期内完成防护工作。在此项目之前，CADDS 将派遣一组绘图人员前往现场，创建现有设施的 2D 图纸。设计师可以根据这些 2D 图纸创建 3D 竣工模型。该团队使用这些通常不准确的模型来设计和制造新的防护装置，但由于每次安装都需要独特的组件，因此成本高昂。此外，一旦到达现场安装，CADDS 通常会发现新防护装置不合适，从而导致耗时且成本高昂的返工。

5G 的推出导致电信行业转向成本分摊，优化主要运营商和铁塔所有者之间的合同。这导致分析周期内对载荷工况和载荷场景的请求增加，需要评估四到五个载荷组合，以便向客户和承运人提供成本反馈。业界还发现，多个承运商在同一结构上共存的情况有所增加，导致负载变化激增。此外，许多业主和运营商正在主动分析塔架以适应最新的规范修订，无论司法管辖区采用的 IBC 标准版本如何。这可能既耗时又麻烦，尤其是当有多个场景需要评估时。如果需要单独更新和建模多个文件以捕获所有可能的载荷组合，则数据的可靠性也较差，并且容易出错。

Keystone Engineering 的任务是为价值 2.9 亿美元的布洛克岛风电场的五台 6 兆瓦风力涡轮发电机设计导管架式下部结构。面临的挑战是优化设计以降低风险、最小化钢材重量并降低制造和安装成本。该设计需要考虑复杂的空气动力和水动力载荷，包括极端载荷情况，例如涡轮机控制故障和飓风级大风。该团队必须计算负载、对疲劳性能进行建模，并对平台进行设计，使其能够在 20 年的设计寿命内承受各种负载组合。该项目旨在展示海上风电作为美国沿海城市替代能源的可行性。

福建永福电力工程的任务是在地理复杂、易受台风、地震和土壤移动影响的地区建设大型风电场。风电场所在地中国长乐海上风电场C区是世界上最深的风电场地点之一，平均水深在31至45米之间。该公司计划安装62台风力发电机，每台容量为8兆瓦，总容量为496兆瓦。然而，该地点台风频繁、土壤不稳定、地震风险高，因此需要为每台涡轮机开发特别坚固且稳定的基础。事实证明，传统的海上风设计方法是不够的，设计成本高昂，而且无法准确模拟土壤与如此大直径的桩之间的相互作用。该公司还面临预算限制，需要一种经济高效的解决方案。

绍兴城市轨道交通一号线是中国绍兴历史上最大的基础设施项目，由于地下围护结构有限、水文地质条件复杂，工程十分复杂。耗资 240 亿元人民币的铁路项目主要位于地下，要求设计穿过封闭的地下围护结构，施工期间基坑内可能出现渗漏。该项目还必须与现有基础设施资产整合，为城市内的通勤乘客提供服务，并沿杭州至绍兴城际线与杭州市连接。铁路途经绍兴老城区，老城区道路狭窄，车流量大，河道多，桥梁26座，铁路两条，文化历史保护区较多，规划和交通组织困难。多个设计和施工学科以及绍兴和杭州的政府部门使用的众多技术接口的集成问题使这些挑战变得更加复杂。

PT。 Waskita Karya (Persero) Tbk 受印度尼西亚交通部委托，将雅加达南部的 Manggarai 车站改造成该市的长途火车终点站。该项目涉及建造一座新桥梁并组装轨道板，以将现有的一楼主线轨道连接到主楼新的二楼铁路线。该项目对于改善客流和确保可靠的运输至关重要，但它也带来了重大的施工限制。其中包括在720天的合同期内进行设计审查、在整个施工过程中维持列车运行以及控制预应力混凝土桥段的成本（该成本占项目总预算的30%）。由于与现行标准和现有条件存在差异，瓦斯基塔还被要求对现有合同图纸进行设计审查。该团队意识到，他们传统的基于纸张的 2D 流程不足以应对这些挑战，他们需要更先进的解决方案。

由于页岩油和天然气生产的蓬勃发展，西弗吉尼亚州交通部 (WVDOT) 在管理不断增加的超大/超重装载许可证方面面临着重大挑战。自 2003 年以来，每年颁发的许可证数量翻了一番，2011 年达到 123,000 个。管理这些许可证的现有手动流程从长远来看是不可持续的。该过程涉及查阅标有重量限制的县地图以及处理许可证的一般准则。桥梁额定载荷由技术人员处理，但无法合并桥梁信息并运行实时许可流程。随着卡车变得越来越重、越来越大，并且装载频率越来越高，WVDOT 意识到需要更高效、更可靠的系统。

英国最大的供水和污水处理服务公司泰晤士水务公司在管理其资本项目交付的信息方面面临着重大挑战。在TWEXnet实施之前，信息管理没有得到很好的控制。交付合作伙伴位于泰晤士水务办公室内，信息通过电子邮件、CD 和共享驱动器共享。然而，2005 年业务模式发生变化后，合作伙伴又回到自己的办公室，使用多个系统共享信息被证明既不高效也不安全。 Thames Water 与大量外部承包商合作交付其资本投资工程，其中涉及大量信息，包括合同文件、设计文件以及与约 1500 个正在进行的项目相关的一般信件。各方都有责任保持相关文档和活动的最新状态，这对于项目所涉及的决策过程至关重要。所有建筑项目都会发生员工流失，这意味着拥有一个受控的中央信息存储库对于确保高效交付以及合同和法律合规性至关重要。

Ala Abdulhadi & Khalifa Hawas 咨询工程公司 (AHCEC) 面临着接待越来越多前往沙特阿拉伯伊斯兰教第二圣城麦地那的朝圣者的挑战。沙特阿拉伯王国的目标是到 2030 年将年游客容量从 800 万人次增加到 3000 万人次。这需要制定全面的计划，扩大交通系统、接待设施以及通往历史、文化和旅游景点的路线，同时保护历史遗迹。 AHCEC 还需要开发该城市 55 平方公里区域的现实模型，并对 7,000 公里的道路进行移动测绘。项目时间从两年缩短到一年，增加了任务的复杂性。

全球咨询工程公司 Hatch Mott MacDonald 使用传统的基于 CAD 的系统为其全球客户设计铁路信号系统。然而，这种方法在建筑信息模型 (BIM) 及其流程和标准正在成为关键成功因素的行业中具有很大的局限性。传统方法意味着设计缺乏智能或与相关文档（包括物料清单 (BOM)）的联系。设计师无法对他们的工作进行 3D 建模或协作设计，这导致项目进度减慢，并使遵守所需标准成为一项挑战。该公司的内部设计工作流程虽然值得信赖且经过验证，但却是手动的、耗时且乏味的，没有自动化控制来确保使用最新版本的 CAD 元素。设计检查涉及大量的手动工作，每个人都按顺序工作，并且几乎没有协作。

印度北方邦政府启动了一个开发管道供水系统的项目，以确保将处理后的水平等分配到米尔扎普尔 Marihan 街区的所有 128 个村庄。该项目旨在改善 300,000 名居民以及重要印度教寺庙 Vindhachal Dham 的众多游客的生活质量。 ATLC 基础设施咨询私人有限公司有限公司负责设计该项目，该项目需要至少到 2053 年继续运营并适应人口增长，并满足国家法规。该项目需要扩建现有的水处理厂、水处理厂内的一个新泵站、四个额外的水泵站和 12 个配水库，以及数公里长的输配电干线和带有水表的房屋连接。设计团队面临着全面了解起伏地形（高度变化高达 140 米）并提供替代路线走线建议的挑战。他们还努力分析设计变更对水压的影响，并使用他们使用的旧工具满足所需的 90 天期限。

ASGC 是一家领先的建筑服务和制造设施提供商，负责建造可口可乐体育场，这是迪拜最先进的多功能体育场。该体育场占地 50 万平方英尺，可容纳 20,000 人，是该地区同类规模唯一的多功能室内和空调体育场。该项目需要细致的规划和调度来管理涉及的许多步骤和工作流程。该场馆旨在容纳大型国际音乐会、体育赛事和其他娱乐活动，并拥有先进的基础设施，包括四层座位和接待套房。该项目还需要构建一个可根据活动规模进行更改的适应性布局。面临的挑战是有效管理复杂的施工过程，确保及时完工，同时保持高标准的质量和安全。

Sainsbury's 是英国最大的零售商之一，在管理其庞大而复杂的资产方面面临着重大挑战。该公司拥有 300 多家加油站、近 800 家便利店和 600 多家超市的数千张二维图纸。目标是使 Sainsbury's 能够充分利用这些 2D 资产来回答有关其房产的基本问题。以前，这需要单独打开每张图纸来查找必要的信息。这个过程不仅耗时而且效率低下。此外，随着品牌的成长和现有商店的不断发展，一些商店项目每年需要多达十二次干预，通常需要对每家商店进行昂贵的调查。零售业转向关注现有地产而不是建造新地产，这增加了复杂性。塞恩斯伯里需要一个“单一事实来源”来管理他们的历史数据，这些数据保存在不同的地方和格式。

LLC Volgogradnefteproekt 是一家服务于俄罗斯南部石油和天然气行业的领先独立设计公司，其任务是为里海 Vladimir Filanovsky 海上油田委托的七个平台提供竣工 3D 数字模型。该项目涉及建造七个复杂设施，由六家不同的公司设计。客户需要一个管理项目各个阶段的工程和技术信息的流程，从验证技术设计是否满足项目要求，到规划施工进度，再到管理材料和设备交付的物流。由于多个承包商和分包商参与该项目，客户还需要制作高质量的施工文件并根据计划监控竣工工作。由于客户规定的紧迫期限和俄罗斯联邦政府的监管，该项目变得更加复杂。

在罗马尼亚西布加勒斯特，一家土地开发商启动了一项耗资 250 万欧元的项目，在地铁隧道上建造该市第一座住宅楼。该建筑最初规划为一栋 10 层建筑，设有地下停车场。作为位于隧道保护区的先锋项目，它的占地面积不规则，需要地铁运营商的批准，需要证明隧道的最小位移和对结构力的影响。 SAIDEL Engineering 的任务是提供结构和岩土工程设计，目标是通过提供安全且经济高效的基础来减少建筑物对隧道衬砌的整体影响。该项目非常复杂，需要 SAIDEL Engineering 修改占地面积的形状，以减少建筑物的不规则性，同时仍然符合其功能和建筑需求，而且还需要获得保守的地铁运营商的批准。此前曾被拒绝，随后又拖延了两年，直到 SAIDEL Engineering 介入。