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HyperWorks 简化汽车行业的开发流程:德国 PWO 案例研究

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技术
  • 分析与建模 - 数字孪生/模拟
  • 传感器 - 自动驾驶传感器
适用行业
  • 汽车
  • 金属
适用功能
  • 产品研发
  • 质量保证
用例
  • 虚拟原型与产品测试
  • 虚拟现实
服务
  • 系统集成
  • 测试与认证
关于客户
德国 PWO (Progress-Werk Oberkirch AG) 是汽车行业高精度金属部件的领先供应商,专注于车辆安全性和舒适性。该公司在金属成型和连接技术方面拥有近九十年的专业知识。 PWO 位于奥伯基希的德国生产基地拥有约 1,100 名员工,并在捷克共和国、中国、墨西哥和加拿大设有其他工厂,该公司的业务遍布全球,员工总数约为 1,900 名。 PWO 是汽车行业开发和生产创新产品的合作伙伴,在准时和零缺陷的基础上制造数百万个零部件。
挑战
2008年,PWO德国公司承担了开发和生产用于新车仪表板的新型钢制汽车横梁(CCB)的任务。面临的挑战是根据 CAD 模型、设计空间定义和客户提供的其他预定义标准来开发该组件。该组件必须满足与模态分析和动态载荷相关的各种规格,这些规格由组件的预期用途决定。例如,当连接到方向盘时,横梁的特征频率不能超过某个预设值,以避免在特定速度下车辆内出现不期望的振动。其他规格与碰撞和车辆安全有关。面临的挑战是满足这些经常相互冲突的规范,同时及时且经济高效地开发组件。
解决方案
PWO 使用 HyperWorks Suite 来开发该组件。 HyperMesh 用于将 CAD 模型转换为 FEA 模型,然后用于专门的分析和仿真任务。为了满足碰撞和模态分析的要求,使用OptiStruct对组件进行优化,同时使用RADIOSS和其他外部求解器来运行计算。 HyperView 用于后处理,HyperForm 用于检查各个组件的生产可行性以及金属成型模拟任务。在构建原型之前,对整个系统进行了分析并满足规格要求。结果通过物理测试进行了验证,表明与模拟结果具有很好的相关性。
运营影响
  • The use of the HyperWorks Suite offered a complete CAE product family for all simulation and analysis tasks within the development process. This allowed PWO to handle many of the necessary development iterations virtually, saving on physical prototypes and enabling the study of more variants in the same time. The development cycle was shortened by driving the design with simulation, allowing for important decisions to be made earlier in the development process. Contradicting specifications could be analyzed and the best possible solution could be found. The open architecture and licensing system of HyperWorks also provided flexibility, as users only paid for the tool they actually used.
数量效益
  • Significant reduction in development time
  • Acceleration in innovation
  • Maximization of return on software investments

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