近 20 年来，江森自控一直为 Jaguar Land Rover 就安装在盖登中心的供暖、通风、空调和制冷 (HVAC&R) 系统的服务、维护和维修提供咨询服务。 2012 年，我们受邀提交更换安装在气候风洞中的蒸发器的提案。在提交给捷豹路虎的“现场调查报告”中，我们提请他们注意我们认为导致蒸发器性能低于最佳水平的关键因素。其中大部分源于现有蒸发器已使用 20 多年，并且在其整个工作寿命期间，对其构成的整个系统进行了许多设计更改，从而使其不再适用。此类关键因素的示例包括： • 旧蒸发器的性能水平现在过于“工业化”。它能够在 -40°C 和 +55°C 的温度范围内运行，而预计要求的温度范围在 -10°C 和 +50°C 之间。 • 我们对所使用的现有传热流体的适用性提出了担忧，该流体被证明具有高度腐蚀性。 • 旧的蒸发器仍在使用即将被禁用的 R22 制冷剂。从 2015 年 1 月 1 日起，将所有 HCFC 用于 HVAC&R 系统的服务和维护将成为刑事犯罪。